¿Es rentable el vehículo eléctrico? En esta publicación analizaré los costes y consumos de los actuales vehículos eléctricos y veremos si son realmente rentables.
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El vehículo eléctrico, solución de presente y futuro
Sin duda el auto eléctrico ha venido para quedarse.
Hay que tener en cuenta que más del 80% de desplazamientos en ciudad son de una distancia inferior a 50km. Por ello el EV (electrical vehicle) resulta óptimo para nuestros trayectos urbanos habituales.
Sumado a la implantación progresiva de electrolineras nos lleva a concluir que estamos hablando del carro para el futuro inmediato.
La instalación eléctrica en el hogar
El plan Mobele concede una ayuda de 1000€ para la instalación de los puntos de recarga en tu casa. Este sería el típico caso de tener un piso/apartamento con parquing comunitario o garaje. El propio concesionario es el que gestiona esta ayuda y suele disponer de una red de instaladores de la zona.
Debes solicitar tarifa reducida a la compañía eléctrica. La potencia a contratar sería a partir de 5,75KW, pero consulta con el instalador, depende de cada vehículo. En promedio la recarga cuesta entre 1.5€ y 2€ cada 100km. Son unos 20-25€ mes para hacer cada día unos 45km.
Con la modificación ley de la propiedad horizontal ya no se precisa el permiso de la comunidad de vecinos. Simplemente hay que notificarlo.
La recarga completa tarda unas 8h con recarga normal o 2h con supercharger casero. En las electrolineras el tiempo ronda de los 7 a los 20 minutos. Recomendado cargar batería hasta el final.
Nº de estaciones de carga en España a día de hoy. Electrolineras
Actualmente en España hay aproximadamente 4000 puntos de recarga. Este es un punto que preocupa a los usuarios, ya que satisface la inseguridad de quedarse a cero.
Metrolineras. Algunas estaciones de metro Madrid que generar electricidad a partir de la energía cinética de la frenada de los trenes. La recarga es gratuita. Este es un sistema parecido al que usarían algunos de los vehículos híbridos para recuperar energía.
Comparativas: ¿es rentable el vehículo eléctrico?
Comparativa general de costes
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Aquí tenéis una pequeña comparativa de algunos eléctricos populares Vs utilitarios equivalentes en su versión en combustible. Como veréis en el apartado siguiente no todos los EV son rentables a día de hoy. Este sería el caso del Tesla, pues su consumo Kwh está por encima de los EV más modestos en potencia.
En la tabla están incluidos los costes de IVA, pero no se tiene en cuenta el coste de potencia contratada.
Comparativa de coste EV Vs Gasolina a 5 años
En esta comparativa ha elegido dos vehículos de prestaciones similares y de la misma marca. Destacar que el Nissan Pulsar está exento del impuesto de matriculación por los pelos. Con otro vehículo más potente nos abonar esta tasa.
La comparativa se basa en el uso promedio de 100km al día. Hay una tabla para consumo urbano y otra para consumo mixto.
En los consumos de energía eléctrica se ha tenido en cuenta una potencia contratada de 5.75KW.
Impuestos incluidos en los cálculos.
Podemos ver que el vehículo eléctrico solo nos sale rentable para casos de desplazamientos urbanos. Pero no hay que descartar un posible incremento de los precios de los carburantes que hagan que la balanza se incline en un futuro a favor del EV para la mayoría de casos.
Otras ventajas relevantes de los eléctricos
Al ser un vehículo emisiones “0” está exento de las restricciones al acceso a ciudades (como en Madrid, Paris o Roma). Podríamos contabilizar unas emisiones entorno 45 kg CO2 (para generación de energía) en comparación con 244 de un diésel.
Actualmente dispone de reserva de plaza de aparcamiento en muchos puntos de las grandes ciudades. De hecho un amigo mío se lo compra principalmente por esta razón (y la anterior) para su uso en Madrid.
Otras ventajas son:
- Uso de espacio menor para los motores.
- Conducción más sencilla (automática)
- Mayor aceleración (al no perder tiempo en la combustión)
- Mayor estabilidad (centro de gravedad más bajo)
- Exento impuesto de matriculación
- Impuesto de circulación muy bajo (normalmente 25%)
El Tesla Model 3 tiene un pequeño maletero en la parte delantera. Esto es debido a que los vehículos eléctricos tienen un motor anexado a cada rueda. Así queda libre parte del espacio típicamente usado por el motor de combustión.
Conclusiones
El vehículo eléctrico es rentable para desplazamientos urbanos, especialmente si ya disponemos de punto de carga, o si nos adherimos a la ayuda por la instalación y obtenemos la ventaja del aparcamiento en ciudad.
Nota
El contenido de este artículo representa una opinión personal. En ningún caso pretende ser asesoramiento de inversión, gestión patrimonial, jurídico o fiscal. Este blog y su autor no se hacen responsables del uso que se haga de esta información.
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